Centralina Anticipo variabile Motori Elaborati Vespa PX PK HP T5 ET3 APE Cosa

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Verkäufer: alle223344 (458) 100%, Artikelstandort: Sarzana, Versand nach: Worldwide, Artikelnummer: 173628569302 Normal 0 14 false false false IT X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 Si tratta di un Upgrade elettronico alla centralina Originale che la trasforma da anticipo fisso ad anticipo variabile con il vantaggi di aumentare la ripresa, la coppia, la velocita' e l'affidabilita' del motore. potete vedere il test del funzionamento su YouTube con pistola stroboscopica di come varia l'anticipo applicando questa centralina alla accensione originale Piaggio copiando questo link nella barra del browser: http://youtube.com/watch?v=hmRT2R9zqeI&feature=youtu.be Il video con la stroboscopica fa vedere la differenza prima con l'anticipo di serie che non cambia al salire dei giri e, dopo avere collegato 2 spinotti, la stessa accensione originale Ducati Piaggio che diventa variabile con l'anticipo che passa da 25 a 17 gradi da 0 a 7000 giri. Ovviamente per motori piu' prestanti l'anticipo continuerebbe a variare fino a 14000 giri.Leggi la recensione di questa centralina su http://scooterismo.it/2017/12/02/c-a-v-1/Plug & Play si monta e si toglie in pochi secondi collegando 3 faston E SENZA MODIFICARE NIENTE DI ORIGINALE. Non ha circuiti integrati o connessioni USB per computer perche' e' gia' regolata e quindi non si deve essere esperti meccanici o avere il computer e la pistola stroboscopica per montarla.Attenzione: garantita solo su Bobine originali Ducati/Plessey codici 32398112 • (ex 323923/323931/323936/ 323953/32395310/323985/32398510 oppure codice 82588R e su Kokusan per CagivaNON applicabile su accensioni a Puntine.le ns. centraline sono progettate per aumentare la coppia e l'affidabilita' ma senza modificare la meccanica o l'elettronica originale sia per non alterare la storicita' del mezzo ma sopratutto la sua affidabilita' in quanto i volani non originali venduti insieme ai kit di accensione possono non avere la conicita' per un corretto accoppiamento con l'albero motore e questo causa problemi meccanici gravi. Essendo molto compatta e avvolta in una pelle di plastica termoretraibile che la protegge dalla polvere e dall'acqua e' praticamente invisibile e puo' essere montata dietro alla CDI originale.Questa centralina e' montata da anni e non puo’ danneggiare il motore, anzi e' fatta per farlo dare piu' ripresa, durare di piu' e consumare meno, in quanto ad ogni regime d'uso il motore lavorera' con il giusto anticipo sia per originali Piaggio che per elaborazioni. Condition: Nuovo, Prodotto non nazionale: No, Articolo modificato: No, Inserzione bundle: No

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